LATEST NEWS
Dầu tổng hợp toàn phần: Lựa chọn tối ưu cho động cơ
Cách phân biệt các loại xe ô tô mà người yêu xe ai cũng biết
Công nghệ dừng động cơ tự động: Tiết kiệm nhiên liệu
Má phanh ô tô là gì? Nguyên lý hoạt động và tầm quan trọng
Dàn lạnh ô Tô: Tác dụng và cách bảo trì đúng cách
Cân bằng lốp ô tô là gì? Tầm quan trọng và khi nào cần thực hiện
Túi khí ô tô là gì? Tìm hiểu về tính năng an toàn trên xe hơi
Bộ tản nhiệt ô tô: vai trò, nguyên lý hoạt động và lưu ý khi sử dụng
Mazda CX-5 mấy chỗ? Tìm hiểu về chiếc SUV đình đám
Động cơ xe ô tô bốc khói – Nguyên nhân và cách xử lý
BMW i8 spyder concept thành “xe siêu độc”
Một phiên bản đặc biệt không cửa, không trần xe và ngập tràn công nghệ mang tên BMW i Vision Future Interaction concept dựa trên mẫu i8 spyder concept đã ra mắt tại CES 2016.
Ngoài mẫu xe chạy điện i3, hai công nghệ hoàn toàn mới lần đầu áp dụng trên xe mô tô là đèn laser và mũ bảo hiểm trang bị kính HUD hiển thị thông tin cũng được hãng xe Đức giới thiệu. Nhưng đó chưa phải là tất cả, một mẫu concept “lạ mà quen” vừa được hãng xe xứ Bavaria giới thiệu đến công chúng trong khuôn khổ Triển lãm điện tử tiêu dùng lớn nhất thế giới, CES 2016 mang tên BMW i Vision Future Interaction.
Với i Vision Future Interaction, không khó để nhận ra “hình hài” của BMW i8 spyder concept được giới thiệu lần đầu đến công chúng vào năm 2012, tại triển lãm Beijing Auto Shows. Riêng bản concept mới lần này, khoang ca-bin của nó ngập tràn công nghệ với màn hình hiển thị 21 inch lệch phải đối diện người lái, một màn hình 3D kỹ thuật số hoàn toàn, hệ thống tương tác bằng giọng nói, hệ thống lựa chọn 3 chế độ lái khác nhau: Pure Drive, Assist và Auto.
Và không thể thiếu chức năng đỉnh cao AirTouch, cảm ứng không cần chạm đã được ứng dụng trên mẫu sedan đầu bảng BMW 7-Series. Nhà sản xuất đã lược bỏ đi số lượng lớn các bút bấm để nhường chỗ cho những bộ cảm biến được lắp trong các màn hình. Chúng có khả năng nhận biết các cử động của tay và đưa ra lệnh thực hiện nếu được xác nhận bằng 2 nút bấm trên vô lăng hoặc được đặt phía trước ghế ngồi của hành khách.
Nhưng câu hỏi tự đặt ra của nhiều người sau khi thoả mãn với hàng loạt công nghệ đỉnh cao trên BMW i Vision Future Interaction concept, là vì đâu BMW lại “quên” lắp cửa cho nó?